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| - | ====== Aviones ====== | ||
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| - | ===== TBM 930 en MSFS ===== | ||
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| - | 1. Innsbruck (LOWI) → Courchevel (LFLJ) | ||
| - | 🏔️ Tipo: Montaña extrema | ||
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| - | ✈️ Duración: ~1h | ||
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| - | 🎯 Desafío: Aproximación visual en pista inclinada y corta | ||
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| - | 💡 Ideal para practicar descenso en terreno montañoso con la TBM | ||
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| - | 2. Madeira (LPMA) → La Palma (GCLA) | ||
| - | 🌊 Tipo: Islas volcánicas | ||
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| - | ✈️ Duración: ~1h 15min | ||
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| - | 🎯 Desafío: Aproximación RNAV con vientos cruzados y terreno elevado | ||
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| - | 💡 Perfecta para usar procedimientos RNP y disfrutar del Atlántico | ||
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| - | 3. Queenstown (NZQN) → Milford Sound (NZMF) | ||
| - | 🏞️ Tipo: Fiordos neozelandeses | ||
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| - | ✈️ Duración: ~30 min | ||
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| - | 🎯 Desafío: Navegación visual entre montañas y clima cambiante | ||
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| - | 💡 Una de las rutas más bellas del mundo, ideal para la TBM por su maniobrabilidad | ||
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| - | 4. Paro (VQPR) → Kathmandu (VNKT) | ||
| - | 🏔️ Tipo: Himalaya extremo | ||
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| - | ✈️ Duración: ~1h 30min | ||
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| - | 🎯 Desafío: Altitud elevada, aproximaciones rodeadas de picos | ||
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| - | 💡 Solo para valientes: Paro es uno de los aeropuertos más difíciles del mundo | ||
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| - | 5. San Sebastián (LESO) → Córdoba (LEBA) | ||
| - | 🇪🇸 Tipo: Ruta nacional con encanto | ||
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| - | ✈️ Duración: ~1h 45min | ||
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| - | 🎯 Desafío: Tránsito por espacio aéreo controlado, ideal para practicar IFR | ||
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| - | 💡 Perfecta para vuelos en red (IVAO/ | ||
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| - | 🧭 ¿Cómo elegir la mejor? | ||
| - | Estilo de vuelo Ruta sugerida ¿Por qué? | ||
| - | Visual extremo NZQN → NZMF Fiordos y maniobras cerradas | ||
| - | IFR realista LPMA → GCLA RNAV pura con vientos | ||
| - | Montaña técnica LOWI → LFLJ Pista inclinada y corta | ||
| - | Aventura exótica VQPR → VNKT Himalaya y altitud | ||
| - | Regional español LESO → LEBA Familiar y controlado | ||
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| - | ==== Plan de vuelo espectacular para tu TBM 930 en Microsoft Flight Simulator, desde Queenstown (NZQN) hasta Milford Sound (NZMF) ==== | ||
| - | 🗺️ Ruta recomendada | ||
| - | - Salida desde NZQN (Queenstown) | ||
| - | * Pista sugerida: RWY 23 | ||
| - | * Ascenso inicial hacia 6,000 ft | ||
| - | * Rumbo aproximado: 240° | ||
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| - | Sobrevuelo de Skippers Canyon | ||
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| - | Paisaje escarpado y cinematográfico | ||
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| - | Mantén rumbo 260°, asciende a FL100 | ||
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| - | Paso por el glaciar Donne y Sutherland Falls | ||
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| - | Rumbo 270°, reduce velocidad para disfrutar las vistas | ||
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| - | Ideal para capturas fotográficas | ||
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| - | Descenso hacia Milford Sound (NZMF) | ||
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| - | Inicia descenso suave a 3,000 ft a 15 NM del destino | ||
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| - | Rumbo final: 280° hacia RWY 29 | ||
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| - | Aterrizaje en NZMF | ||
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| - | Pista RWY 29 (797 m de longitud, asfalto) | ||
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| - | Altitud del aeropuerto: 10 ft AMSL | ||
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| - | Cuidado con ráfagas de viento y terreno elevado | ||